|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm:: | Pít tông ren thép | Tiêu chuẩn:: | GB / ANSI / JIS / DIN |
|---|---|---|---|
| Môi trường làm việc:: | Nhiệt độ cao, áp suất cao, tốc độ cao | Công nghệ:: | Rèn |
| Vật chất: | Thép carbon | Kỹ thuật: | Đẩy, hàn |
| Điểm nổi bật: | Phụ kiện thép rèn bằng thép,Pít-tông hàn |
||
Pít-tông có thể được chia thành ba phần: vương miện piston, đầu piston và váy piston. Chức năng chính của piston là chịu áp suất đốt trong xi lanh và truyền lực này đến trục khuỷu thông qua chốt piston và thanh nối. Pít-tông, đầu xi-lanh và thành xi-lanh tạo thành buồng đốt. Đỉnh piston là một phần của buồng đốt, vì vậy nó thường được chế tạo thành các hình dạng khác nhau.
Đỉnh pít-tông của động cơ xăng chủ yếu sử dụng đỉnh phẳng hoặc đỉnh lõm, để làm cho buồng đốt nhỏ gọn về cấu trúc, diện tích tản nhiệt nhỏ và đơn giản trong quá trình sản xuất. Crown piston thường được sử dụng trong động cơ xăng hai thì.Mão piston của động cơ diesel thường được chế tạo thành nhiều hố khác nhau. Đầu piston là bộ phận phía trên ghế pin piston. Đầu pít-tông được trang bị vòng pít-tông để ngăn nhiệt độ cao và khí áp suất cao đi vào trục khuỷu và dầu đi vào buồng đốt.
Hầu hết nhiệt được hấp thụ bởi đỉnh piston cũng được truyền đến xi lanh qua đầu piston, sau đó truyền qua môi trường làm mát. Đầu piston xử lý một số rãnh để lắp đặt vòng piston.Số lượng vòng piston phụ thuộc vào yêu cầu niêm phong.Nó liên quan đến tốc độ động cơ và áp suất xi lanh. Tất cả các bộ phận bên dưới rãnh vòng piston được gọi là váy piston.Chức năng của nó là dẫn hướng piston tới lui trong xi lanh và chịu áp lực bên.Khi động cơ làm việc, piston sẽ bị uốn cong và biến dạng do áp suất khí trong xi lanh.Sau khi piston được làm nóng, sự giãn nở của pin piston lớn hơn so với các bộ phận khác do lượng kim loại lớn trong pin piston. Pít-tông cũng sẽ tạo ra biến dạng đùn dưới tác động của áp lực bên.Kết quả toàn diện của biến dạng trên làm cho phần váy piston trở thành hình elip của trục dài theo hướng của chốt piston.
Vật liệu: thép carbon
Xử lý bề mặt: chống dầu;chống sơn
Pít-tông động cơ ô tô đầu tiên trên thế giới được làm bằng gang. Vật liệu hợp kim nhôm với trọng lượng nhẹ, dẫn nhiệt tốt và hệ số giãn nở thấp được các doanh nghiệp động cơ ô tô ưa chuộng và bắt đầu sản xuất công nghiệp.Với sự phát triển nhanh chóng của động cơ ô tô mã lực cao, đặc biệt là ứng dụng công nghệ tăng áp và làm mát trong động cơ diesel hạng nặng.Cũng như việc cải tiến liên tục các yêu cầu về tỷ số nén cao và phát thải thấp trong đường kính xi lanh lớn, vật liệu piston hợp kim nhôm truyền thống không thể đáp ứng các yêu cầu sử dụng.
Pít-tông thép carbon đầu tiên được sử dụng trong động cơ diesel xi-lanh đơn của công ty elspett của Đức vào năm 1955, và bắt đầu sản xuất pít-tông thép carbon theo lô cho sâu bướm của Hoa Kỳ vào năm 2000. Hiện nay, pít-tông thép carbon đã được sử dụng rộng rãi trong các động cơ diesel hạng trung và hạng nặng hiệu suất cao của con người, sâu bướm, Cummins, Daimler, Volvo, Benz và các công ty khác.Sau xe thương mại hạng nặng và động cơ xe đua, pít-tông thép carbon dần được sử dụng trong động cơ diesel xe khách ở các nước châu Âu và châu Mỹ, với một loạt các kịch bản ứng dụng.
| Vòng 0 d2Xdl |
Phốt động thủy lực d4 (phút) / mm | Con dấu động lực thủy lực d4 (tối đa) / mm | Phốt động thủy lực d5 (phút) / mm | Phốt động thủy lực d5 (tối đa) / mm | Phớt khí nén d4 (phút) / mm | Phớt khí nén d4 (tối đa) / mm | Phớt khí nén d5 (phút) / mm | Phớt khí nén d5 (tối đa) / mm | Phốt tĩnh xuyên tâm d4 (phút) / mm | Phốt tĩnh xuyên tâm d4 (tối đa) / mm | Phốt tĩnh xuyên tâm d5 (phút) / mm | Phốt tĩnh xuyên tâm d5 (tối đa) / mm |
| 18000375 | - | - | 4.139 | 4.07 | - | - | 3.939 | 3,87 | - | - | 4.219 | 4.09 |
| 18000400 | - | - | 4.369 | 4,32 | - | - | 4.169 | 4.12 | - | - | 4.449 | 4 34 |
| 18000150 | - | - | 4. 829 | 4,82 | - | - | 4.629 | 4,62 | - | - | 4.909 | 4,84 |
| 18000187 | - | - | 5.169 | 5.19 | 7,98 | 8.019 | 5,969 | 4,99 | - | - | 5.249 | 5.21 |
| 18000500 | 8,01 | 8,06 | 5.289 | 5,32 | 8,11 | 8,16 | 5.089 | 5.12 | 7,99 | 7,98 | 5.369 | 5,34 |
| 18000515 | 8,16 | 8.222 | 5.427 | 5,47 | 8,26 | 8.322 | 5.227 | 5,27 | 8,14 | 8.142 | 5.507 | 5,49 |
| 18000530 | 8,31 | 8.381 | 5.565 | 5,62 | 8,11 | 8.181 | 5.365 | 5.12 | 8,29 | 8.304 | 5. & 15 | 5,49 |
| 18000560 | 8,41 | 8,888 | 5,841 | 5,92 | 8,71 | 8,809 | 6 | 5,72 | 8,59 | 8.628 | 5,921 | 5,94 |
| 18000600 | 9,01 | 9,11 | 6,209 | & 32 | 9,11 | 9,24 | 6,009 | 6.12 | 8,99 | 9.06 | 6.289 | 6,34 |
| 18000630 | 9,32 | 9,453 | 6.494 | 6,61 | 9,12 | 9,553 | 6.294 | 6,41 | 9,3 | 9.373 | 6.571 | 6,63 |
| 18000670 | 9,72 | 9. 085 | 6.862 | 7,01 | 9,82 | 9,985 | 6,662 | 6,81 | 9,7 | 9.805 | 6,942 | 7,03 |
| 18000690 | 9,92 | 10.101 | 7.046 | 7,21 | 10.02 | 10.201 | 6.846 | 7,01 | 9,9 | 10,021 | 7.126 | 7,23 |
| 18000710 | 10,12 | 10.317 | 7,23 | 7.11 | 10,22 | 10,417 | 7,03 | 7,21 | 10.1 | 10.237 | 7,31 | 7,43 |
| 18000750 | 10,52 | 10.749 | 7.598 | 7,81 | 10,62 | 10.849 | 7.398 | 7.61 | 10,5 | 10,669 | 7.678 | 7,83 |
| 18000800 | 11.02 | 11.289 | 8.058 | 8,31 | 11,12 | 11.389 | 7,858 | 8,11 | 11 | 11,209 | 8.138 | 8,38 |
| 18000850 | 11,52 | 11.829 | 8,518 | 8,81 | 11,62 | 11.929 | 8.318 | 8,41 | 11,5 | 11.719 | 8,598 | 8,83 |
1, Pít-tông thép carbon có khả năng chịu nhiệt độ cao tuyệt vời và có thể chịu được áp suất cao.
2, Nó có những ưu điểm của độ bền mỏi cao, độ tin cậy cao, thiết kế gọn nhẹ, lượng khí thải carbon dioxide thấp và tiết kiệm nhiên liệu.
a.Gói túi bong bóng nhựa b. Gói túi đựng c.Pallet d.Tùy chỉnh
Nhà máy của chúng tôi có khả năng sản xuất cao, thời gian giao hàng là 45 ngày với số lượng nhỏ hoặc nếu bạn vội vàng vì điều đó, chúng tôi có thể sắp xếp và đáp ứng ngày giao hàng của bạn.
Người liên hệ: Rachel Zhang
Tel: 13679287344
